HellermannTyton - Schrumpfschlauch Warmschrumpfschlauch 2:1 342-30070(30) schwarz 30 m Rolle − 30 Meter Bosch Climate 5000 M Multisplit 3 5 mm² Ausführung des elektrischen

5 mm² Ausführung des elektrischen Anschlusses Federzuganschluss Anschließbare Kabeltype Rundkabel Werkstoff der Kontaktbeschichtung Zinn Werkstoff des Kontaktes Kupfer Werkstoff des Isolierkörpers Polyamid (PA) Werkstoff des Gehäuses sonstige Beschichtung Gehäuse sonstige Gehäusefarbe grün Brennbarkeitsklasse des Isolierstoffs nach UL 94 V0 Mit Schutzleiter nein Betriebstemperatur -40

210 mm Werkstoff Metall Werkstoffgüte Messing Oberflächenschutz vernickelt Halogenfrei ja Glasfaserverstärkt nein Schutzart (IP) IP68 Schlagfest ja Biegeschutz nein Mit Gegenmutter nein In Öffnung einrastend nein Ausführung gerade Mehrfach Dichteinsatz nein Flachkabelverschraubung nein Mit Zugentlastung ja Art der Dichtung Dichtring Teilbare Verschraubung nein Einsatztemperatur -40

Technische Details Einbautiefe 69 mm Auslösecharakteristik C Polzahl (gesamt) 3 Anzahl der abgesicherten Pole 3 Bemessungsstrom 40 A Bemessungsspannung 440 V Bemessungsisolationsspannung Ui 440 V Bemessungsstoßspannungsfestigkeit Uimp 4 kV Bemessungsschaltvermögen Icn nach EN 60898 bei 230 V 10 kA Spannungsart AC/DC Bemessungsschaltvermögen Icn nach EN 60898 bei 400 V 10 kA Bemessungsschaltvermögen Icu nach IEC 60947-2 bei 230 V 10 kA Bemessungsschaltvermögen Icu nach IEC 60947-2 bei 400 V 10 kA Frequenz 50

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Die Durchgangsklemme hat die Artikelnummer 261-306 und ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Verbindung

HellermannTyton - Schrumpfschlauch Warmschrumpfschlauch 2:1 342-30070(30) schwarz 30 m Rolle − 30 Meter Bosch Climate 5000 M Multisplit 3 5 mm² Ausführung des elektrischenHochabriebfest und widerstandsfhig. Extrem bestndig bei hohen Beanspruchungen. Behlt seine guten Gebrauchseigenschaften auch bei hohen Temperaturen und mechanischer Belastung. Bestndig gegen Chemikalien, insbesondere Treibstoff, l und Seewasser. Hochflexibel. Zum dauerhaften Schutz von Kabeln und Leitungen in der Wehrtechnik, im Motorsport und in der Luftfahrt. Technische Details Typ Warmschrumpf Ausfhrung dnnwandig Schrumpfrate 2: 1 Innendurchmesser